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Applied6eChap11.MTW
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| c | SD | 8.39 | 105.5 | 25.9 | 4.9176 | 21 | 185.79 | 300C/SRT-8 | 215 | 30.8 | 40 | 825 | 1 | 60 | 240 | 1.6 | 4.4 | 0.19 | 2158.7 | 15.5 | 1100 | 30.8 | 1 | 0.6 | 54 | 16.473 | 1 | 1.8 | Acura | Legend | 30 | 1589.55 | 19.92 | 45.5 | 3040 | 29.2 | 23.1 | 10.5 | 86 | 80 | 165 | 130 | 0.66 | 7.32 | 12.28 | 12.44 | -4 | 0 | 273 | 4.6 | 679 | 0.79 | 1 | 38000 | 0 | 2500 | 50 | 10 | 5 | 500 | 100 | 45000 | 2 | 0 | 0.734 | 1.1 | 101.4 | 1 | 10 | 0.1 | 1924 | 8 | 1.35 | 1976 | 91 | 16.7 | 1 | 0.45 | 921 | 918 | 4.3 | 2.5 | 11 | 0 | 0.3 | 1302 | 1991 | 3559470 | 0.342 | 0.99 | 90.01 | 5 | 1.582 |
| Chad Pennington | MIA | 7.67 | 97.4 | 29.5 | 5.0208 | 24 | 214.47 | CARAVAN 2WD | 201 | 32.5 | 42 | 830 | 0 | 63 | 181 | 9.4 | 6.6 | 0.15 | 1678.15 | 23.75 | 1200 | 19.2 | 2 | 0.7 | 54 | 18.693 | 1.5 | 1.85 | BMW | 735i | 19 | 3424.90 | 20.59 | 34.6 | 2470 | 24.7 | 32.8 | 16.7 | 75 | 81 | 167 | 133 | 1.32 | 12.22 | 12.63 | 12.55 | -3 | -2.65 | 283 | 9.2 | 292 | 0.44 | 2 | 51200 | 1 | 2700 | 70 | 17 | 7 | 500 | 122 | 40000 | 4 | 0 | 0.886 | 1.2 | 117.4 | 1.5 | 15 | 0.13 | 1925 | 8 | 1.96 | 1977 | 105 | 17.1 | 0.9 | 0.2 | 935 | 934 | 1.5 | 3 | 12 | 0.02 | 0.3 | 1510 | 1992 | 3600576 | 0.291 | 1.02 | 89.05 | 6 | 1.822 |
| Kurt Warner | ARI | 7.66 | 96.9 | 27.9 | 4.5429 | 32 | 288.03 | CROSSFIRE ROADSTER | 196 | 35.4 | 49 | 890 | 1 | 65 | 193 | 15.5 | 9.7 | 0.57 | 2316 | 8 | 1300 | 6 | 4 | 1.5 | 61 | 14.305 | 1.5 | 1.87 | Buick | Regal | 29 | 2834.96 | 29.02 | 40.6 | 3610 | 32.3 | 31.8 | 18.2 | 69 | 75 | 180 | 150 | 1.98 | 16.34 | 13.22 | 13.35 | -3 | 2.65 | 293 | 17.5 | 1012 | 0.56 | 3 | 39600 | 0 | 2900 | 100 | 30 | 9 | 500 | 147 | 60000 | 3 | 1 | 1.04 | 1.3 | 117.1 | 1.5 | 18 | 0.09 | 1926 | 9 | 2.27 | 1978 | 106 | 18.2 | 0.8 | 0.34 | 916 | 924 | 1.8 | 3.5 | 18 | 0.08 | 0.3 | 1510 | 1993 | 3634507 | 0.291 | 1.15 | 91.43 | 3.4 | 1.057 |
| Drew Brees | NO | 7.98 | 96.2 | 25.9 | 4.5573 | 47 | 424.84 | DAKOTA PICKUP 2WD | 226 | 28.1 | 46 | 895 | 2 | 70 | 155 | 20 | 10.6 | 0.7 | 2061.3 | 17 | 1100 | 13.5 | 6 | 1.9 | 61 | 15.121 | 1.5 | 1.77 | Chevrolet | Cavalier | 32 | 1982.83 | 20.78 | 32.9 | 3480 | 31.3 | 32 | 17 | 75 | 81 | 155 | 128 | 2.64 | 23.66 | 14.21 | 14.22 | -2 | -3.46 | 303 | 31.8 | 493 | 0.79 | 4 | 43400 | 1 | 3100 | 60 | 21 | 11 | 500 | 176 | 50000 | 2 | 1 | 1.19 | 1.4 | 106.2 | 1.5 | 12 | 0.15 | 1927 | 10 | 2.483 | 1979 | 108 | 18.1 | 0.7 | 0.58 | 920 | 921 | 4.9 | 4 | 21 | 0.13 | 0.3 | 1260 | 1994 | 3666456 | 0.291 | 1.29 | 93.74 | 2.7 | 0.5 |
| Peyton Manning | IND | 7.21 | 95 | 29.9 | 5.0597 | 50 | 454.58 | DAKOTA PICKUP 4WD | 226 | 24.4 | 44 | 890 | 5 | 70 | 172 | 22 | 10.8 | 0.67 | 2207.5 | 5 | 1500 | 11.4 | 8 | 2.1 | 68 | 13.505 | 2.5 | 2.02 | Chevrolet | Celebrity | 30 | 2474.45 | 25.97 | 28.2 | 3810 | 31.5 | 30.4 | 16.3 | 90 | 92 | 212 | 151 | 3.3 | 28.06 | 15.13 | 15.28 | -2 | 3.46 | 313 | 55.3 | 582 | 2.7 | 5 | 47700 | 0 | 3300 | 40 | 18 | 13 | 500 | 211 | 55000 | 2 | 0 | 1.35 | 1.5 | 131.9 | 2 | 9 | 0.2 | 1928 | 11 | 2.73 | 1980 | 88 | 17.2 | 0.6 | 0.7 | 940 | 945 | 4.2 | 4.5 | 22 | 0.15 | 0.31 | 1641 | 1995 | 3699943 | 0.291 | 1.46 | 96.73 | 10 | 2.236 |
| Aaron Rodgers | GB | 7.53 | 93.8 | 29.9 | 3.891 | 59 | 539.03 | DURANGO 2WD | 348 | 24.1 | 48 | 910 | 1 | 70 | 110 | 35.5 | 10.9 | 0.63 | 1708.3 | 19 | 1200 | 7.7 | 10 | 2.6 | 68 | 11.64 | 4 | 2.27 | Chrysler | Conquest | 24 | 2556.38 | 20.39 | 30.1 | 2330 | 24.5 | 24 | 10.5 | 94 | 95 | 175 | 146 | 3.96 | 33.39 | 15.82 | 15.99 | -1 | -3.87 | 523 | 92.5 | 1156 | 3.64 | 6 | 53000 | 0 | 3500 | 85 | 43 | 15 | 500 | 244 | 50000 | 5 | 1 | 1.5 | 1.6 | 146.9 | 2 | 8 | 0.21 | 1929 | 11 | 3.091 | 1981 | 91 | 18.2 | 0.5 | 0.57 | 936 | 930 | 4.8 | 5 | 24 | 0.18 | 0.31 | 1555 | 1996 | 3738974 | 0.509 | 1.36 | 94.45 | 9.7 | 2.386 |
| Matt Schaub | HOU | 8.01 | 92.7 | 30.9 | 5.898 | 68 | 621.55 | GRAND CHEROKEE 2WD | 226 | 28.5 | 46 | 915 | 4 | 80 | 113 | 43 | 11.8 | 0.47 | 1784.7 | 24 | 1300 | 3.6 | 12 | 2.9 | 75 | 11.168 | 5 | 2.15 | Dodge | Aries | 30 | 2212.25 | 23.29 | 52.1 | 1800 | 19.9 | 39.5 | 23.1 | 83 | 80 | 190 | 150 | 4.62 | 34.12 | 16.05 | 16.23 | -1 | 3.87 | 333 | 149.4 | 997 | 4.73 | 7 | 41500 | 1 | 3700 | 90 | 54 | 17 | 500 | 277 | 35000 | 7 | 1 | 1.66 | 1.7 | 146.8 | 2.2 | 11 | 0.18 | 1930 | 12 | 3.674 | 1982 | 58 | 16 | 0.4 | 0.55 | 925 | 919 | 5.8 | 5.5 | 28 | 0.31 | 0.31 | 1427 | 1997 | 3790066 | 0.294 | 0.87 | 87.59 | 9.55 | 2.294 |
| Tony Romo | DAL | 7.66 | 91.4 | 28.9 | 5.6039 | 74 | 675.06 | GRAND CHEROKEE 4WD | 348 | 24.2 | 43 | 960 | 6 | 90 | 75 | 40.5 | 12.1 | 0.7 | 2575 | 2.5 | 14 | 3.7 | 75 | 12.534 | 5 | 2.26 | Dodge | Dynasty | 28 | 2966.06 | 17.27 | 33.3 | 3110 | 27.3 | 24.2 | 12.4 | 86 | 81 | 210 | 140 | 3.28 | 39.21 | 16.02 | 16.17 | 0 | 4 | 343 | 233.7 | 2189 | 9.5 | 8 | 40800 | 0 | 3900 | 50 | 33 | 19 | 500 | 310 | 65000 | 2 | 1 | 1.81 | 1.8 | 133.9 | 2.4 | 6 | 0.24 | 1931 | 16 | 4.62 | 1983 | 82 | 17.2 | 0.3 | 0.44 | 940 | 943 | 6.2 | 6 | 32 | 0.4 | 0.31 | 1427 | 1998 | 3839578 | 0.799 | 1.23 | 91.77 | 3.05 | 0.558 | ||
| Jeff Garcia | TB | 7.21 | 90.2 | 35.9 | 5.8282 | 62 | 562.03 | LIBERTY/CHEROKEE 2WD | 148 | 32.8 | 53 | 990 | 2 | 80 | 94 | 33 | 14.3 | 0.6 | 2357.9 | 7.5 | 16 | 3.5 | 75 | 11.224 | 7 | 2.47 | Ford | Escort | 31 | 1868.13 | 35.24 | 47 | 3160 | 27.1 | 52.5 | 24.9 | 71 | 76 | 200 | 148 | 5.94 | 44.21 | 15.29 | 15.44 | 0 | -4 | 353 | 355.1 | 1097 | 5.34 | 9 | 45400 | 1 | 4100 | 80 | 60 | 21 | 500 | 343 | 53000 | 2 | 0 | 1.97 | 1.9 | 111 | 2.5 | 1932 | 18 | 5.497 | 1984 | 81 | 18 | 933 | 932 | 7 | 6.5 | 37 | 0.49 | 0.31 | 1126 | 1999 | 3885736 | 0.542 | 1.55 | 99.42 | 8.15 | 2.166 | ||||||
| Matt Cassel | NE | 7.16 | 89.4 | 31.5 | 5.3003 | 50 | 452.93 | LIBERTY/CHEROKEE 4WD | 226 | 28 | 52 | 1010 | 3 | 80 | 14.7 | 0.78 | 2277.7 | 11 | 18 | 3.7 | 8 | 2.19 | Ford | Mustang | 25 | 4948.89 | 2310 | 24 | 37.9 | 22.8 | 65 | 72 | 149 | 125 | 6.6 | 47.48 | 14.29 | 14.52 | 1 | 3.87 | 363 | 525.8 | 2078 | 6.85 | 10 | 52400 | 1 | 4300 | 65 | 51 | 23 | 500 | 372 | 48000 | 1 | 0 | 2.12 | 2 | 123 | 2.5 | 1933 | 19 | 6.26 | 1985 | 65 | 17.2 | 927 | 935 | 7.9 | 7 | 39 | 0.57 | 0.31 | 1126 | 2000 | 4012012 | 0.495 | 1.4 | 93.65 | 6.2 | 1.866 | ||||||||||||
| Matt Ryan | ATL | 7.93 | 87.7 | 31 | 6.2712 | 41 | 369.95 | NEON/SRT-4/SX 2.0 | 122 | 41.3 | 54 | 1012 | 5 | 85 | 15 | 0.81 | 2165.2 | 13 | 20 | 3.8 | 8.5 | 2.26 | Ford | Taurus | 27 | 2507.22 | 4360 | 33.8 | 30.5 | 14.1 | 84 | 85 | 158 | 133 | 13.16 | 13.52 | 1 | -3.87 | 373 | 760 | 1818 | 5.84 | 11 | 38700 | 1 | 25 | 500 | 391 | 37000 | 5 | 1 | 125.1 | 2.8 | 1934 | 20 | 7.012 | 1986 | 61 | 16.9 | 41 | 0.64 | 0.32 | 1468 | 2001 | 4061209 | 0.859 | 1.19 | 93.54 | 2.9 | 0.653 | |||||||||||||||||||||||
| Shaun Hill | SF | 7.1 | 87.5 | 30.9 | 5.9592 | 30 | 273.98 | PACIFICA 2WD | 215 | 30 | 57 | 1030 | 4 | 89 | 17.3 | 0.78 | 2399.55 | 3.75 | 9 | 2.4 | Ford | Tempo | 33 | 1474.84 | 1880 | 21.5 | 25.1 | 12.9 | 71 | 72 | 169 | 135 | 12.47 | 12.61 | 2 | 3.46 | 1700 | 5.21 | 12 | 40100 | 0 | 31000 | 7 | 1 | 145.2 | 2.8 | 1935 | 21 | 7.618 | 1987 | 48 | 17.1 | 46 | 0.71 | 0.32 | 1202 | 2002 | 4105848 | 0.364 | 1.15 | 92.52 | 6.35 | 1.93 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Seneca Wallace | SEA | 6.33 | 87 | 30 | 5.05 | PACIFICA AWD | 215 | 28.2 | 58 | 1050 | 6 | 90 | 19.2 | 0.69 | 1779.8 | 25 | 9.5 | 2.39 | Honda | Accord | 30 | 1950.06 | 3670 | 32.2 | 12.4 | 8.8 | 62 | 65 | 170 | 150 | 2 | -3.46 | 747 | 3.25 | 13 | 49500 | 1 | 40000 | 4 | 1 | 134.3 | 3 | 1936 | 22 | 8.131 | 1988 | 61 | 18.2 | 48 | 0.79 | 0.33 | 1327 | 2003 | 4148744 | 0.501 | 0.98 | 90.56 | 4.6 | 1.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eli Manning | NYG | 6.76 | 86.4 | 36.9 | 8.2464 | PT CRUISER | 148 | 34.1 | 8 | 90 | 23.1 | 1.3 | 2336.75 | 9.75 | 9.5 | 2.41 | Mazda | RX-7 | 23 | 1310.97 | 1740 | 22.5 | 35.1 | 17.4 | 90 | 93 | 172 | 153 | 3 | 2.65 | 2030 | 4.43 | 14 | 38000 | 0 | 75000 | 2 | 0 | 144.5 | 3 | 1937 | 23 | 8.593 | 1989 | 43 | 17.3 | 50 | 0.82 | 0.33 | 1098 | 2004 | 4198068 | 0.656 | 1.01 | 89.54 | 5.8 | 1.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Donavan McNabb | PHI | 6.86 | 86.4 | 41.9 | 6.6969 | RAM 1500 PICKUP 2WD | 500 | 18.7 | 4 | 90 | 27.4 | 1.05 | 1765.3 | 22 | 10 | 2.5 | Mercedes | 260E | 24 | 2605.54 | 2250 | 27.5 | 31.5 | 14.9 | 83 | 81 | 159 | 128 | 3 | -2.65 | 1643 | 3.16 | 15 | 42000 | 1 | 43000 | 9 | 1 | 143.7 | 3.2 | 1990 | 33 | 17.5 | 51 | 0.83 | 0.34 | 1693 | 1.11 | 89.85 | 7.4 | 2.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eli Manning | DEN | 7.35 | 86 | 40.5 | 7.7841 | RAM 1500 PICKUP 4WD | 348 | 20.3 | 5 | 90 | 27.7 | 1.06 | 2053.5 | 18 | 12 | 2.32 | Mercury | Tracer | 29 | 1589.55 | 2650 | 25.6 | 21.1 | 10.5 | 75 | 70 | 168 | 132 | 4 | 0 | 414 | 0.5 | 16 | 54000 | 1 | 49000 | 2 | 0 | 146.9 | 3.3 | 1991 | 36 | 16.6 | 0.34 | 1551 | 1.2 | 90.39 | 3.6 | 1.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trent Edwards | BUF | 7.22 | 85.4 | 43.9 | 9.0384 | SEBRING 4-DR | 165 | 35.1 | 7 | 94 | 31.8 | 1.74 | 2414.4 | 6 | 12 | 2.32 | Nissan | Maxima | 26 | 2966.06 | 4970 | 34.5 | 27.6 | 16.1 | 71 | 73 | 174 | 149 | 354 | 0.17 | 17 | 51700 | 1 | 37500 | 4 | 1 | 0.34 | 1410 | 1.26 | 93.25 | 7.85 | 2.179 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jake Delhomme | CAR | 7.94 | 84.7 | 37.5 | 5.9894 | STRATUS 4-DR | 148 | 37.9 | 9 | 100 | 39.5 | 1.62 | 2200.5 | 12.5 | 13 | 2.43 | Oldsmobile | Cutlass | 29 | 2834.96 | 2620 | 26.2 | 76 | 72 | 183 | 158 | 1276 | 1.88 | 18 | 39400 | 0 | 71000 | 1 | 0 | 0.34 | 1269 | 1.32 | 93.41 | 8.8 | 2.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jason Campbell | WAS | 6.41 | 84.3 | 37.9 | 7.5422 | TOWN & COUNTRY 2WD | 148 | 33.8 | 7 | 100 | 2654.2 | 2 | 13 | 2.47 | Plymouth | Laser | 37 | 1999.22 | 2900 | 26.7 | 84 | 80 | 215 | 150 | 745 | 0.77 | 19 | 40900 | 0 | 34000 | 5 | 0 | 0.34 | 1316 | 1.43 | 94.98 | 7 | 1.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| David Garrard | JAC | 6.77 | 81.7 | 44.5 | 8.7951 | VIPER CONVERTIBLE | 500 | 25.9 | 6 | 100 | 1753.7 | 21.5 | 14.5 | 2.56 | Pontiac | Grand Prix | 29 | 2834.96 | 1670 | 21.1 | 97 | 98 | 195 | 163 | 795 | 3.7 | 20 | 52800 | 1 | 27000 | 6 | 0 | 0.34 | 1222 | 0.95 | 87.33 | 5.45 | 1.501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drett Fevre | NYJ | 6.65 | 81 | 37.9 | 6.0831 | WRANGLER/TJ 4WD | 148 | 26.4 | 15.5 | 2.65 | 2540 | 24.1 | 180 | 156 | 540 | 0.56 | 0.35 | 1738 | 9.1 | 2.303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joe Flacco | BAL | 6.94 | 80.3 | 38.9 | 8.3607 | 15.5 | 2.47 | 3840 | 30.7 | 143 | 124 | 874 | 1.56 | 0.35 | 1593 | 10.2 | 2.31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerry Collins | TEN | 6.45 | 80.2 | 36.9 | 8.14 | 16.5 | 2.64 | 3800 | 32.7 | 240 | 170 | 1543 | 5.28 | 0.35 | 1447 | 4.1 | 1.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ben Roethlisberger | PIT | 7.04 | 80.1 | 45.8 | 9.1416 | 17 | 2.56 | 4600 | 32.6 | 235 | 165 | 1029 | 0.64 | 0.35 | 1255 | 3.95 | 1.144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kyle Orton | CHI | 6.39 | 79.6 | 22.5 | 2.7 | 1900 | 22.1 | 192 | 160 | 710 | 4 | 0.36 | 1635 | 2.45 | 0.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JaMarcus Russell | OAK | 6.58 | 77.1 | 29 | 2.72 | 2530 | 25.3 | 187 | 159 | 1434 | 0.31 | 0.36 | 1485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyler Thigpen | KC | 6.21 | 76 | 31.5 | 2.57 | 2920 | 30.8 | 837 | 4.2 | 0.37 | 1420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gus Frerotte | MIN | 7.17 | 73.7 | 4990 | 38.9 | 1748 | 4.88 | 0.37 | 1420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dan Orlovsky | DET | 6.34 | 72.6 | 1670 | 22.1 | 1381 | 3.48 | 0.4 | 1911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc Bulger | STL | 6.18 | 71.4 | 3310 | 29.2 | 1428 | 7.58 | 0.4 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ryan Fitzpatrick | CIN | 5.12 | 70 | 3450 | 30.1 | 1255 | 2.63 | 0.41 | 1956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Derek Anderson | CLE | 5.71 | 66.5 | 3600 | 31.4 | 1777 | 4.99 | 0.43 | 1747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2850 | 26.7 | 370 | 0.59 | 0.45 | 1572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1590 | 22.1 | 2316 | 8.19 | 0.46 | 2942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3770 | 30.3 | 1130 | 4.79 | 0.48 | 2532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3850 | 32 | 463 | 0.51 | 0.5 | 3501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2480 | 23.2 | 770 | 1.74 | 0.5 | 3501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3570 | 30.3 | 724 | 4.1 | 0.5 | 3501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2620 | 29.9 | 808 | 3.94 | 0.5 | 3293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1890 | 20.8 | 790 | 0.96 | 0.5 | 3016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3030 | 33.2 | 783 | 3.29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3030 | 28.2 | 406 | 0.44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1242 | 3.24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | 2.14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1746 | 5.71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 895 | 4.12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1114 | 1.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 413 | 0.51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1787 | 8.33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3560 | 14.94 |